[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”4.24.0″ custom_padding=”2px|||||” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_row _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” width=”100%” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n
Den dr\u00e5beformede trope\u00f8, Sri Lanka, i det Indiske Ocean, er som skabt til den perfekte motorcykelferie.<\/strong> Vi kommer susende p\u00e5 vores motorcykler ned ad en landevej i det centrale Sri Lanka. Selvom det er tidligt p\u00e5 formiddagen, har solen str\u00e5ler allerede varmet luften godt op, men det m\u00e6rker vi kun, n\u00e5r vi holder stille. Og s\u00e5 kommer varmen for alvor. Vores lokale motorcykelguide peger ind i en lund, hvor stedsegr\u00f8nne slyngplanter kravler op ad kokospalmernes gr\u00e5 stammer. Dette er en peberplantage, forklarer han. Og her h\u00e6nger de gr\u00f8nne, umodne peberkorn og svajer i tropevinden under kronerne og de oranger\u00f8de kokosn\u00f8dder p\u00e5 palmetr\u00e6erne.<\/p>\n De friske frugter fra peberbusken l\u00e6gges i eddikelage og s\u00e6lges som gr\u00f8n peber. Helt umodne gr\u00f8nne b\u00e6r t\u00f8rres til de bliver sorte og s\u00e6lges, sjovt nok, som sort peber. Og den hvide peber, som er lidt frugtagtig i smagen og velegnet til retter med fisk og skaldyr, stammer fra modne peberb\u00e6r, hvor det ydre frugtk\u00f8d er pillet af, fjernet med en fingernegl, s\u00e5ledes at krydderiet kun best\u00e5r af fr\u00f8et. Aha\u2026! S\u00e5 ved vi det. Vi sp\u00e6nder hjelmene og fors\u00e6tter turen, lidt klogere p\u00e5 peberets mange gastronomiske muligheder.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/www.mcasien.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/derhvorpeberetgror2.jpg” title_text=”derhvorpeberetgror2″ _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n Om eftermiddagen er vi fremme ved den lille by Mahiyanganaya, hvor vi parkerer motorcyklerne, og efter en tiltr\u00e6ngt dukkert i hotellets sv\u00f8mmep\u00f8l s\u00e6tter vi os til bords. Her fort\u00e6ller vores guide mere om hvordan Sri Lanka og peberets historie h\u00e6nger sammen. Peber har vi alle liggende hjemme i k\u00f8kkenskuffen, og hvor peberet kommer fra, sk\u00e6nker de fleste af os nok ikke en tanke, Det er ligesom vandhanevand, det er noget, der bare er der. Men s\u00e5dan har det ikke altid v\u00e6ret. For engang var peber sin v\u00e6gt v\u00e6rd i guld! Da Columbus i 1492 sejlede mod det, der kom til at hedde Amerika, var prisen for et kilo t\u00f8rret, sort peber i Europa stort set den samme som for en bondeg\u00e5rd.<\/p>\n Salg af peber var en yderst lukrativ indkomst for de arabiske k\u00f8bm\u00e6nd, der solgte det til europ\u00e6erne, der blandt andet troede, at peber var en kur mod pest. Hvor peberet kom fra, det holdt de arabiske k\u00f8bm\u00e6nd som en hemmelighed. De sejlede til det sydlige Indien og hentede peber og solgte det til k\u00f8bm\u00e6ndene i Venedig, som var datidens handelscentrum. Men portugiserne ville ogs\u00e5 have deres del i denne lukrative handel, og deres jagt p\u00e5 peber f\u00f8rte til opdagelsen af nye verdensdele f\u00f8r peberet, bogstavelig talt, blev hverdagskost. Planen var at finde s\u00f8vejen til Indien, der hvor peberet gror, for at bryde arabernes handelsmonopol. Colombus fandt en ny verden, men her var intet peber. Og f\u00e5 \u00e5r senere, i 1498, fandt Vasco da Gama s\u00f8vejen til Indien og Sri Lanka. Profitten p\u00e5 peber og monsunvindene var det, der drev skibene. Det fort\u00e6lles, at datidens s\u00f8m\u00e6nd ofte bar en lille pose med peberkorn p\u00e5 sig. P\u00e5 den m\u00e5de kunne de betale for en begravelse, hvis de skulle lide drukned\u00f8den.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_divider][et_pb_image src=”https:\/\/www.mcasien.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/derhvorpeberetgror3.jpg” title_text=”derhvorpeberetgror3″ _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n Vejnettet i Sri Lanka skifter mellem h\u00f8j standard nyasfalteret vej a la tysk Autobahn, hvor man kan cruise afsted og lade blikket glide ud over det gr\u00f8nne og frodige landskab. Men drejer man v\u00e6k fra hovedvejen, erstattes asfalten af en hullet jordvej, der liges\u00e5 godt kunne ligge i Zimbabwe. Heldigvis var den f\u00f8rste k\u00f8redag planlagt til at v\u00e6re en ganske overkommelig distance, for som dansk motorcyklist skal man lige v\u00e6nne sig til varmen, trafikken og det faktum, at der er venstresidek\u00f8rsel i Sri Lanka, da landet er en tidligere britisk koloni. Det er dog ikke alle trafikanter, der overholder dette, og nogle af de lokale tager noget af turen i den modsatte vejbane, hvis det passer med den genvej, de skal skyde. Srilankanerne bruger flittigt hornet til at markere sig over for andre medtrafikanterne, at \u201dher kommer jeg\u201d. Og som udgangspunkt er det en god ide at have blikket rettet stift p\u00e5 vejen og ikke lade sig distrahere af de smukke landskaber.<\/p>\n For alverdens dyr blander sig med trafikken, der best\u00e5r af lokale busser fyldt med skoleb\u00f8rn, der vinker, overl\u00e6ssede indiske lastbiler af m\u00e6rket Tata og flokke af gyldenbrune makak-aber, der sidder og tigger i vejkanten og venter p\u00e5, at nogen skulle forbarme sig og smide lidt af madpakken ud af bilvinduet. Desmerdyr og meterlange sortgule varaner piler over vejene, og gadehundene ligger demonstrativt og snorksover midt p\u00e5 landevejen. Landskabet i lavlandet best\u00e5r af neongr\u00f8nne rismarker, hvor b\u00f8nder pl\u00f8jer markerne med ploven sp\u00e6ndt bag en sort vandb\u00f8ffel. N\u00e5r vi holder ind til siden for at f\u00e5 en t\u00e5r frisk, svalende kokosm\u00e6lk, kommer risb\u00f8nderne hen for at se, hvem vi er og sp\u00f8rge, hvor vi kommer fra.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_divider][et_pb_image src=”https:\/\/www.mcasien.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/derhvorpeberetgror4.jpg” title_text=”derhvorpeberetgror4″ _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n Hvem ville tro, at man beh\u00f8ver at pakke en varme striktr\u00f8je, n\u00e5r man skal p\u00e5 en motorcykelrejse p\u00e5 en trope\u00f8? Men pludselig er junglen og rismarkerne i lavlandet erstattet af t\u00e5geskov, n\u00e5letr\u00e6er og tebuske i en uendelighed. Vi stiger hurtigt i h\u00f8jden og samtidig falder temperaturen, mens vejene sl\u00e5r store, bl\u00f8de sving efterh\u00e5nden, som vi kommer dybere ind i bjergene i Sri Lankas centrale h\u00f8jland, hvor det h\u00f8jeste punkt, Mount Pedro, er hele 2524 meter over havets overflade. Og med h\u00f8jden f\u00f8lger en k\u00f8lig frisk luft, s\u00e5 vi m\u00e5 holde motorcyklerne ind til siden og fiske en varm tr\u00f8je op af tanktasken, inden vi k\u00f8rer videre mod udsigtsposten, \u201dLipton Seat\u201d, i 1800 meters h\u00f8jde. Her kan vi spejde ud over lavlandet og se helt til kysten.<\/p>\n Efter k\u00f8returen gennem det varme lavland er det en forfriskende afveksling med et k\u00f8ligere klima. De snoede sm\u00e5 bjergveje gennem teplantagerne er rigtig sjove at k\u00f8re p\u00e5, og her er mange h\u00e5rn\u00e5lesving. I teplantagerne g\u00e5r lokale kvinder rundt med store s\u00e6kke p\u00e5 nakken og plukker de lysegr\u00f8nne topskud fra tebuskene. De plukker 15 kilo te om dagen, det er akkorden for et teplukker, forklarer vores guide, Nisal. Ceylonte kender vi jo alle, og Sri Lanka hed Britisk Ceylon, da det var en engelsk koloni. Det var ogs\u00e5 her i h\u00f8jlandets n\u00e5leskove, med det k\u00f8lige klima og de lavth\u00e6ngende skyer, at \u00f8ens engelske overklasse i sin tid byggede britiske \u201dHill Stations\u201d, hvor de levede et rekreativt liv med hestev\u00e6del\u00f8b og fine tesaloner. Da vi k\u00f8rer igennem byen Nuwara Eliya, der ligger i 1800 meters h\u00f8jde, ser vi b\u00e5de gamle engelske hoteller, en kunstigt anlagt s\u00f8 med rob\u00e5de og en hestev\u00e6del\u00f8bsbane, der sammen med venstresidek\u00f8rselen er en del af arven fra briterne.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_divider][et_pb_image src=”https:\/\/www.mcasien.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/derhvorpeberetgror5.jpg” title_text=”derhvorpeberetgror5″ _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n Man kan vist aldrig blive tr\u00e6t af at k\u00f8re motorcykel i det smukke h\u00f8jland i Sri Lanka. Her er b\u00e5de gode nye asfaltveje og sm\u00e5 hullede jordveje, for dem der vil ud at k\u00f8re offroad. Vi sejler ned ad vejen langs den dybe kl\u00f8ft i Ella Gap, og det giver et sug i maven, n\u00e5r man lader blikket glide ud over gr\u00e6stotterne i rabatten og lader det forsvinde ned i det sorte ingenting. Og storsl\u00e5ede udsigtspunkter er der uendelig mange af undervejs, s\u00e5 vi m\u00e5 hele tiden holde ind til siden og fotografere. Men vi skal ogs\u00e5 overholde vores k\u00f8replan, for denne eftermiddag skal vi p\u00e5 jeepsafari i lavlandet i nationalparken Udawalawe, der er ber\u00f8mt for sit dyreliv.<\/p>\n Vi parkerer motorcyklerne og f\u00e5 minutter efter sidder vi i en jeep p\u00e5 vej ind i et kapitel af Rudyard Kiplings \u201dJunglebogen\u201d, for at bes\u00f8ge General Hathi \u2013 elefanternes konge. Vi f\u00e5r n\u00e6sten kuldegys i tropeheden, n\u00e5r solen synker i disen som en stor, r\u00f8d blodappelsin over junglens tr\u00e6toppe, og flokke af n\u00e6sehornsfugle flakser over tr\u00e6toppene, mens junglens vilde elefanter i dusinvis kommer ned til vandhullet for at slukke t\u00f8rsten.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_divider][et_pb_image src=”https:\/\/www.mcasien.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/derhvorpeberetgror6.jpg” title_text=”derhvorpeberetgror6″ _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n De mange timer i sadlen giver heldigvis en velsignet appetit og gud ske tak og lov for det, for der er s\u00e5 mange fristelser, man kan s\u00e6tte sine t\u00e6nder i her p\u00e5 trope\u00f8en Sri Lanka, at det n\u00e6sten er for meget af det gode. Sm\u00f8rbagte krabber ved kystbyen Negombo, og her er to typer: en sort krabbe fra lagunen og en bl\u00e5gr\u00e5 art fra dybhavet. Nationalretten i Sri Lanka er \u201dRice and Curry\u201d. Curry er krydret, tyk kryddersovs med enten fisk, rejser, oksek\u00f8d, svinek\u00f8d eller gr\u00f8ntsager og med ris som tilbeh\u00f8r. En traditionel omgang Rice and Curry skal spises med fingrene, hvilket vi ogs\u00e5, lidt klodset, fors\u00f8ger os med, til stor forn\u00f8jelse for de lokale p\u00e5 restauranten. Men skik f\u00f8lge eller land fly, siger man jo.<\/p>\n Rejser du p\u00e5 disse kanter, s\u00e5 skal du unde dig selv at smage \u201dKottu Roti\u201d; en ret af grofthakket fladbr\u00f8d, gr\u00f8nsager med fx kylling, \u00e6g eller hytteost. Dybstegte samosaer med krydret gr\u00f8nsags- eller k\u00f8dfyld er ogs\u00e5 et must. Og de sp\u00f8jse Egg-Hoppers, en slags pandekager, der steges i en s\u00e6rlig pande, formet som en sk\u00e5l, hvori der fyldes diverse krydderblandinger. Det skylles ned med en lokal Lion Beer, en lokalproduceret pilsner\u00f8l, eller med en Arrack Cocktail. Arrack er en br\u00e6ndevin lavet p\u00e5 m\u00e6sk fra kokospalmens blomster eller andre lokale frugter.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_divider][et_pb_image src=”https:\/\/www.mcasien.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/derhvorpeberetgror7.jpg” title_text=”derhvorpeberetgror7″ _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n P\u00e5 sidste del af str\u00e6kningen pl\u00f8jer vi vores jernheste gennem rismarkerne mod kystbyen Mirissa. Turen g\u00e5r langs havet og med udsigt til palmestrande, hvor b\u00f8lgerne sl\u00e5r mod store, sorte basaltklipper, ind imellem er der sm\u00e5 azurbl\u00e5 laguner med hvide sandstrande. Vi vrider os ud af vores klistrede motorcykelt\u00f8j og kaster os i b\u00f8lgerne Det Indiske Ocean. Det var tiltr\u00e6ngt efter de mange dage i sadlen. Nu skal der dases, og s\u00e5 skal havet udforskes. Ud fra kysten snorkler vi i det azurbl\u00e5 vand, hvor vi ser havskildpadder, koraller, tropefisk i alle regnbuens farver, samt et par mellemstore gr\u00e5 hajer, der lusker rundt langs stenrevet. Og n\u00e6ste morgen er det tidligt op: hvalsafari i en stor motorkatamaranb\u00e5d, hvor flyvefisk i leg springer fra st\u00e6vnen, og pukkelhvaler og bl\u00e5hvaler dukker op i horisonten. Livet i havet er her liges\u00e5 mangfoldig som p\u00e5 landjorden.<\/p>\n Vores afskedsmiddag er en herlig, grillet okseb\u00f8f med et tilh\u00f8rende indisk ocean af sauce med gr\u00f8nne peberkorn p\u00e5 Restaurant Bijou ved kystbyen Negombo. Et m\u00e5ltid, der p\u00e5 Columbus\u2019 tid m\u00e5ske ville have kostet en hel l\u00e6nge p\u00e5 en bondeg\u00e5rd? Herligt smager det i hvert fald, dette sidste m\u00e5ltid p\u00e5 vores motorcykeleventyr, der hvor peberet bogstaveligt talt gror.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” theme_builder_area=”post_content” hover_enabled=”0″ sticky_enabled=”0″]<\/p>\n Vi k\u00f8rte p\u00e5 Honda XR 250 kubik, Honda Dominator NX650 og Royal Enfield Classic Model 350 kubik.<\/p>\n Det internationale k\u00f8rekort er gyldig p\u00e5 Sri Lanka.<\/p>\n Flertallet er buddhister, men her lever ogs\u00e5 kristne, muslimer og hinduer.<\/p>\n Klimaet er tropisk, s\u00e5 derfor er der varmt hele \u00e5ret rundt. Dog er det k\u00f8ligt og svalt i bjergene i det centrale h\u00f8jland.<\/p>\n Infrastrukturen er veludviklet i Sri Lanka i forhold til mange andre asiatiske lande, og b\u00e5de vejene og hotellerne har en h\u00f8j standard.<\/p>\n Maden er krydret og best\u00e5r ofte af Rice and Curry. P\u00e5 de fleste hoteller kan man dog f\u00e5 al slags vestlig mad. Langs kysterne er der rigeligt med fisk og skaldyr.<\/p>\n Man beh\u00f8ver ikke at frygte vold, kriminalitet eller tyveri som turist i Sri Lanka.<\/p>\n Tidligere navn: Ceylon<\/p>\n Uafh\u00e6ngighed fra England i 1948.<\/p>\n Sri Lanka er en stat i Sydasien i det Indiske Ocean, der best\u00e5r af en stor \u00f8 og nogle sm\u00e5\u00f8er.<\/p>\n Areal: 65.000 kvadratkilometer og er dermed godt halvanden gang st\u00f8rre end Danmark, som til sammenligning har et areal p\u00e5 43.098 km2.<\/p>\n Der indbyggere 21 millioner mennesker i Sri Lanka, hvilket svarer til en befolkningst\u00e6thed p\u00e5 323 personer pr. km2. Til sammenligning har vi i Danmark 5.623.501 indbyggere, som giver en befolkningst\u00e6thed p\u00e5 130 personer pr. km2.<\/p>\n Sprog: Singalesisk, Tamil, Engelsk.<\/p>\n Befolkningssammens\u00e6tning: singalesere 83%, tamiler 9%, maurere (tamilske muslimer) 7%, andre 1%.<\/p>\n Valuta: Srilankanske Ruppies.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Den dr\u00e5beformede trope\u00f8, Sri Lanka, i det Indiske Ocean, er som skabt til den perfekte motorcykelferie.Her snor vejene sig gennem t\u00e6t jungle og gennem gr\u00f8nne te-plantager. Og s\u00e5 har trope\u00f8en nogle af Asiens bedste sandstrande og et rigt dyreliv, p\u00e5 landjorden s\u00e5vel som i havet. Vi kommer susende p\u00e5 vores motorcykler ned ad en landevej […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":68955,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3391","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rejseblog"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mcasien.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mcasien.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mcasien.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcasien.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcasien.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3391"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mcasien.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3391\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcasien.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68955"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mcasien.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcasien.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcasien.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Her snor vejene sig gennem t\u00e6t jungle og gennem gr\u00f8nne te-plantager. Og s\u00e5 har trope\u00f8en nogle af Asiens bedste sandstrande og et rigt dyreliv, p\u00e5 landjorden s\u00e5vel som i havet.<\/strong><\/p>\nEn sult efter krydderier og et beg\u00e6r efter rigdom og verdensherred\u00f8mme f\u00f8rte europ\u00e6erne til Sri Lanka<\/h2>\n
Tysk Autobahn og hullet afrikansk jordvej<\/h2>\n
T\u00e5geskov, vandfald og tebuske s\u00e5 langs \u00f8jet r\u00e6kker<\/h2>\n
Eftermiddag med de vilde elefanter<\/h2>\n
Rice and curry i massevis<\/h2>\n
Mod sydkysten og livet i havet<\/h2>\n
Faktabox om Sri Lanka<\/strong><\/h3>\n