[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”4.24.0″ custom_padding=”2px|||||” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_row _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” width=”100%” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” custom_padding=”0px|||||”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n
Bjergveje, der snor sig langs azurbl\u00e5 floder med iskoldt smeltevand, gamle glemte f\u00e6stningsbyer, Himalayas enorme snekl\u00e6dte bjerge i det fjerne, tropisk jungle og et helt igennem venligt og im\u00f8dekommende folkef\u00e6rd. At Nepal er et fortryllende sted at rejse p\u00e5 motorcykel, m\u00e5tte 15 danske motorcyklister sande, da de k\u00f8rte gennem Nepals bjerge.<\/strong> Afsted gik det gennem Kathmandus st\u00f8vede gader, og efter ca. 1,5 times byk\u00f8rsel i Kathmandus t\u00e6tte trafikmylder, hvor det f\u00f8ltes, som om de andre trafikanter kom fra alle sider, var vi ude af den flade Kathmandu-dal, og vejen begyndte at sno sig op gennem bjergene. Vi k\u00f8rte gennem landsbyer og forbi klynger af skoleb\u00f8rn, der gik i store grupper langs landevejene, alle renvaskede og if\u00f8rt nystr\u00f8gne skjorter. De hoppede og dansede, n\u00e5r de fik \u00f8je os, der, med gule veste, kameraer p\u00e5 hjelmene og alt k\u00f8reudstyret, mest af alt lignede en h\u00e6renhed p\u00e5 udflugt. Mange af b\u00f8rnene r\u00e5bte \u201dHallooooo!\u201d og stak h\u00e5nden ud til et high five, og de skraldgrinede, n\u00e5r denne gestus blev geng\u00e6ldt.<\/p>\n Vi var denne dag overv\u00e6ldede af alle de nye indtryk i trafikken, og vi havde rigeligt at tale om, n\u00e5r vi holdt pause og smagte den s\u00e6rlige \u201dMasala Chia\u201d, som er en s\u00f8d og krydret m\u00e6lke-te, der drikkes overalt i sm\u00e5 tehuse langs Nepals landeveje. Om eftermiddagen var vi fremme ved vores hotel i Nuwakot, som var en sand perle: en ca. 100 \u00e5r gammel nepalesisk herreg\u00e5rd, der er blevet restaureret og lavet om til hotel af en passioneret engelskmand, ved navn Tony. Han er en sand ildsj\u00e6l og dedikeret til at restaurere bevaringsv\u00e6rdige bygninger i Nepal.<\/p>\n Dagen efter k\u00f8rte vi langs Trisuli-floden og l\u00e6ngere ind i Himalayas bjerge, hvor vejen snoede sig op mod Langtang Nationalpark, der er et yndet sted for bjergvandring. Vi n\u00e5ede denne dag en h\u00f8jde p\u00e5 ca. 2000 meter over havets overflade. Overalt var bjergene sk\u00e5ret til i de karakteristiske terrasser, hvor der dyrkes ris og hirse. Sidstn\u00e6vnte afgr\u00f8de skulle vi senere stifte bekendtskab med samme aften p\u00e5 en lille lokal smugkro, da den bruges til at brygge \u201dRaksy\u201d, som er en hjemmelavet nepalesisk br\u00e6ndevin, med en kraftig g\u00e6ret smag.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/www.mcasien.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/PaamotorcykelgennemNepalsHimalaya2.jpg” title_text=”P\u00e5motorcykelgennemNepalsHimalaya2″ _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]<\/p>\n Efter at have set den gamle f\u00e6stningsby, som Nuwakot udg\u00f8r, satte vi dagen efter kurs mod byen Bandipur, ca. 140 km v\u00e6k. 140 km lyder m\u00e5ske ikke af meget, men p\u00e5 Nepals snoede bjergveje k\u00f8rer man med en gennemsnitshastighed p\u00e5 35-55 km\/t, s\u00e5 vi havde udsigt til en hel del timer i sadlen. Turen gik langs Trisuli- floden, hvor vi stoppede for at se en af de mange metalh\u00e6ngebroer, der g\u00e5r over floderne i Nepal og forbinder de isolerede bjergsamfund med resten af landet. Vores nepalesiske motorcykelguide udf\u00f8rte en lille spontan opvisning, og inden vi s\u00e5 os om, var han ude p\u00e5 h\u00e6ngebroen og ovre p\u00e5 den anden side af den store flod. De mest eventyrlystne motorcyklerister i gruppen fulgte straks trop og k\u00f8rte frem og tilbage over den smalle h\u00e6ngebro, mens vi andre filmede og fotograferede.<\/p>\n Kort efter dette optrin k\u00f8rte vi ud p\u00e5 hovedvejen, der forbinder Nepals to st\u00f8rste byer: Kathmandu og Pokhara. Her var der brede veje og lastbiler fra Indien, der er malet i alle regnbuens farver, og lokale busser med geder og b\u00f8rn p\u00e5 taget og passagerer, der h\u00e6nger uden p\u00e5 ved at holde fast i d\u00f8rh\u00e5ndtaget, passerede os i h\u00f8j fart. Senere drejede vi af fra hovedvejen og k\u00f8rte ad en lille snoet bjergvej op mod byen Bandipur. P\u00e5 vej op ad bjerget passerede vi korngule h\u00f8stakke og gr\u00f8nne gr\u00e6sbunker, der kom g\u00e5ende ned ad vejen, med f\u00f8dder der stak ud for neden. Det var de lokale bjergb\u00f8nder, der bragte foder hjem til deres geder, k\u00f8er og vandb\u00f8fler. Pludselig stod Himalayas snekl\u00e6dte tinder klart foran os, og vi stoppede og beundrede den storsl\u00e5ede udsigt. Vi havde denne dag udsigt til bjerget Manaslu og til Annapurna-massivet, med sine imponerende 8100 meter. Vel fremme i landsbyen Bandipur, der er beliggende p\u00e5 en bjergtop i ca. 1000 meters h\u00f8jde over havet, n\u00f8d vi en udsigt til Himalayas skarpe tinder med den evige sne.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_divider][et_pb_image src=”https:\/\/www.mcasien.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/PaamotorcykelgennemNepalsHimalaya1.jpg” title_text=”P\u00e5motorcykelgennemNepalsHimalaya1″ _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]<\/p>\n Vores n\u00e6ste destination var bjergs\u00f8en Begnas Tal, hvor vi efterf\u00f8lgende havde en tiltr\u00e6ngt hviledag, efter nogle hektiske og oplevelsesrige dage p\u00e5 de nepalesiske landeveje med mange timer i sadlen. De morgenfriske af os stod tidligt op og s\u00e5 solopgang fra et lille tempel p\u00e5 en lille bjergtop over bjergs\u00f8en. Det var et smukt syn, da solens allerf\u00f8rste str\u00e5ler fik disen omkring Annapurnamassivet til at forsvinde og farvede de 8100 meter h\u00f8je tinder lyser\u00f8de.<\/p>\n P\u00e5 den lille vandretur tilbage til hotellets morgenbord gik vi gennem den lokale landsby, mens den langsomt v\u00e5gnede; der var kog i tekedlerne over de sm\u00e5 b\u00e5l, b\u00f8fler blev malket og geder fodret. Resten af dagen blev brugt ved, at nogle tog ud og udforskede bjergene med off-road k\u00f8rsel, mens andre tog til byen Phokara. Eftermiddagens \u201dhappy hour\u201d i hotellets bar blev udnyttet til fulde af samtlige deltagere. Is\u00e6r var den nepalesiske \u00f8l, med navnet \u201dEverest\u201d, popul\u00e6r. Bartenderen fortalte grinende, n\u00e5r han sk\u00e6nkede den op, at det var \u201dden st\u00f8rste \u00f8l i verden\u201d.<\/p>\n Vores n\u00e6ste k\u00f8restr\u00e6kning var en af de smukkeste og mest fortryllende ruter p\u00e5 hele motorcykelrejsen gennem Nepal. Bjergvejen snoede sig gennem gr\u00f8nne, frodige dale med landbrug og nyligt h\u00f8stede rismarker og over flere sm\u00e5 bjergpas med frodig skov, der b\u00f8d p\u00e5 flotte udsigter.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_divider][et_pb_image src=”https:\/\/www.mcasien.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/PaamotorcykelgennemNepalsHimalaya3.jpg” title_text=”P\u00e5motorcykelgennemNepalsHimalaya3″ _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]<\/p>\n P\u00e5 vores n\u00e6ste k\u00f8redag bev\u00e6gede vi os ned i Nepals subtropiske lavland, der b\u00e6rer navnet Terai, og som oprindeligt var jungle og et st\u00e6rkt malaria-inficeret omr\u00e5de. I Terai boede tidligere kun et folk, de s\u00e5kaldte Tharuer, da de kunne modst\u00e5 malariaparasitten. Men med udbredelse af DDT fik myndighederne i 1950\u2019erne imidlertid bek\u00e6mpet malariamyggene, hvilket medf\u00f8rte en folkevandring af h\u00f8jlandsfolk fra Nepals bakker og dale.<\/p>\n Tilflytterne f\u00e6ldede store omr\u00e5der af junglen og opdyrkede jorden. For at komme helt t\u00e6t p\u00e5 det nepalesiske folkeliv, k\u00f8rte vi denne dag ad nogle sm\u00e5 veje gennem landbrugslandet. Og det lykkedes os ogs\u00e5 at opleve det p\u00e5 n\u00e6rmeste hold, da vi bogstaveligtalt k\u00f8rte direkte ind i en nepalesisk bryllupsfest: midt p\u00e5 vejen stod et bryllupsorkester og spillede p\u00e5 trommer af dyreskind og bl\u00e6ste i lange tr\u00e6horn, mens kvinder, i de mest farverige gevandter, dansede rundt p\u00e5 vejen. Vi blev budt op til dans og inviteret med til bryllupsceremonien og til efterf\u00f8lgende udend\u00f8rs bespisning. Det var et sp\u00f8jst syn at se de danske motorcyklister med deres store l\u00e6derjakker og gule trafikveste danse side om side med de yndefulde kvinder i r\u00f8de silkesarier, med farvede pletter i panden og blomster i h\u00e5ret.<\/p>\n Fremme i byen Lumbini, der if\u00f8lge buddhisterne er f\u00f8dested for Buddha, s\u00e5 vi nogle f\u00e5 af de mange templer, som alverdens buddhistiske lande har opf\u00f8rt her. Mest prangende er det kinesiske tempel, der er bygget i samme arkitektoniske stil som den forbudte by i Beijing. Hvert \u00e5r kommer tusindvis af buddhistiske pilgrimme til Lumbini fra hele verden, og det oplevede vi ogs\u00e5 p\u00e5 t\u00e6tteste hold, da vi sad helt alene i hotellets store spisesal om aftenen. Pludselig vrimlede det ind med ikke mindre end hundrede kronragede pilgrimme, munke og nonner fra Thailand og Laos, if\u00f8rt kridhvidt t\u00f8j. De var alle p\u00e5 bes\u00f8g i Lumbini, et helligt sted for Asiens buddhister.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_divider][et_pb_image src=”https:\/\/www.mcasien.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/PaamotorcykelgennemNepalsHimalaya4.jpg” title_text=”P\u00e5motorcykelgennemNepalsHimalaya4″ _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]<\/p>\n Vi fortsatte vores k\u00f8retur gennem Nepals tropiske lavland, og kursen gik mod junglen i Chitwans Nationalpark, der tidligere var den nepalesiske konges jagtmarker, men som i dag er udlagt som nationalpark. Her var vejene brede og med god asfalt, s\u00e5 vi rigtig kunne f\u00e5 maskinerne op i fart.<\/p>\n Den n\u00e6ste dag stod vi tidligt op, da vi b\u00e5de skulle ride p\u00e5 elefanter, ud p\u00e5 flodsejlads i udhulede tr\u00e6stammer og p\u00e5 en vandretur gennem junglen. Det gav et sug i maven, da man drev ned ad Rapti-floden i en udhulet tr\u00e6stamme, og der p\u00e5 brinken, ca. 15 meter v\u00e6k, l\u00e5 en stor krokodille med \u00e5ben mund og blottede sine skarpe, hvide t\u00e6nder, s\u00e5 de glimtede i eftermiddagssolen!<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_divider][et_pb_image src=”https:\/\/www.mcasien.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/PaamotorcykelgennemNepalsHimalaya5.jpg” title_text=”P\u00e5motorcykelgennemNepalsHimalaya5″ _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]<\/p>\n Vores sidste k\u00f8redag bestod f\u00f8rst af en tur gennem lavlandet i Terai, f\u00f8r vi drejede af ved byen Hetauda, og terr\u00e6net \u00e6ndrede sig fra lavland til h\u00f8jland. Den sidste del af str\u00e6kningen til Kathmandu var udpr\u00e6get bjergk\u00f8rsel. Der var stejle og snoede veje, og vi fik mulighed for at afpr\u00f8ve de f\u00e6rdigheder, som vi havde oparbejdet gennem de mange dage i sadlen p\u00e5 de nepalesiske landeveje. Undervejs var der fantastiske udsigter<\/p>\n over bjergene, som b\u00f8nderne gennem generationer havde omskabt til terrasseformede marker, og ude i horisonten kunne vi skue den evige sne p\u00e5 Himalayas hvide tinder. Vi kom frem til Kathmandu om eftermiddagen og k\u00f8rte i samlet flok til hotellet. Der var vild begejstring, da vi kom frem til hotellet, og vores nepalesiske guide gav den gas med d\u00e6kafbr\u00e6nding. Efter et par kolde \u00f8l p\u00e5 hotellet, tog vi ud for at spise afskedsmiddag p\u00e5 en tibetansk restaurant.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_divider][et_pb_image src=”https:\/\/www.mcasien.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/PaamotorcykelgennemNepalsHimalaya6.jpg” title_text=”P\u00e5motorcykelgennemNepalsHimalaya6″ _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]<\/p>\n Vi stod tidligt op p\u00e5 vores sidste rejsedag, da vi havde bestilt en bjergflyvning, der skulle tage os ud til Mount Everest. Ved ankomsten til lufthavnen blev vi m\u00f8dt af en sk\u00e6rm, der viste, at alle flyvninger var udsat p\u00e5 ubestemt tid, da der denne morgen l\u00e5 en t\u00e6t t\u00e5ge, der lukkede lufthavnen \u2013 naturligvis til vores store skuffelse. Vi ventede og ventede, og hum\u00f8ret faldt, da vi h\u00f8rte, at andre fly nu var aflyst.<\/p>\n Men pludselig blev vi kaldt til gaten og gik ombord i et lille propelfly. Da flyet lettede, og vi fl\u00f8j op gennem skyerne, stod Himalaya klart med sine n\u00e6rmest uendelige r\u00e6kker af bjergtoppe. Som vi steg i h\u00f8jde, kunne vi se den ene snekl\u00e6dte bjergtop efter den anden, og til sidst havde vi udsigt til Mount Everest, der knejsede som en k\u00e6mpe blandt k\u00e6mper med sine imponerende 8848 meter. Vi fik en efter en adgang til cockpittet, hvorfra der var en panoramaudsigt over Himalaya, mens flyet styrede direkte mod Mount Everest. Det var et ubeskriveligt og uforglemmeligt syn!<\/p>\n Senere p\u00e5 dagen bes\u00f8gte vi ligbr\u00e6ndingstrapperne ved tempelkomplekset Pashupathinath, hvor lokale hinduer kommer til for at kremere deres afd\u00f8de. D\u00f8den er ikke et tabu blandt Nepals hinduer, og som alle andre steder i dette land f\u00f8lte vi os velkomne. Vi fik lov at kigge med og overv\u00e6ret ritualet, dog skulle vi undlade at fotografere. Det var en helt speciel oplevelse at overv\u00e6re ligbr\u00e6ndingen ved Pashupatinath, hvor tiden syntes at st\u00e5 helt stille. Stedet er som en middelalderlig lomme i den pulserende hovedstad, for ritualerne omkring ligbr\u00e6ndingen foreg\u00e5r helt p\u00e5 samme m\u00e5de, som de har gjort i \u00e5rtusinder. Ved tempelkomplekset s\u00e5 vi adskillelige af de s\u00e5kaldte Shiva-Saddhus, hellige m\u00e6nd fra Indien, der har forladt familielivet til fordel for en tilv\u00e6relse som vandrende, hinduistiske tiggermunke.<\/p>\n Efter denne intense oplevelse k\u00f8rte vi til Nepals internationale lufthavn, der er et rent gedemarked, og hvor der kravler aber rundt p\u00e5 tagene og til tider ogs\u00e5 inde i lufthavnsbygningen. Tr\u00e6tte og m\u00e6tte af indtryk sagde vi farvel til Nepal og satte kursen mod Danmark.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bjergveje, der snor sig langs azurbl\u00e5 floder med iskoldt smeltevand, gamle glemte f\u00e6stningsbyer, Himalayas enorme snekl\u00e6dte bjerge i det fjerne, tropisk jungle og et helt igennem venligt og im\u00f8dekommende folkef\u00e6rd. At Nepal er et fortryllende sted at rejse p\u00e5 motorcykel, m\u00e5tte 15 danske motorcyklister sande, da de k\u00f8rte gennem Nepals bjerge.Vi fik udleveret vores motorcykler, […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":69006,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rejseblog"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mcasien.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mcasien.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mcasien.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcasien.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcasien.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mcasien.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/963\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcasien.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mcasien.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcasien.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcasien.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Vi fik udleveret vores motorcykler, Royal Enfield 500 kubik, ved hotellet i Nepals hovedstad, Kathmandu. Der var meget at holde styr p\u00e5 denne f\u00f8rste dag i Nepal: Nogle deltagere havde valgt at k\u00f8re p\u00e5 motorcykler efter engelsk model og havde derfor bremsen ved venstre fod og gearene ved h\u00f8jre fod. L\u00e6g dertil, at man k\u00f8rer i venstre side af vejen i Nepal. S\u00e5 efter at have taget den f\u00f8rste runde for at teste bremsel\u00e6ngde, havde de f\u00f8rste motorcyklister allerede brudt en af de vigtigste regler i trafikken i Nepal ved at k\u00f8re i h\u00f8jre side i et land, hvor der er venstresidek\u00f8rsel! Denne forseelse blev straks irettesat af hotellets vagtmand, der, i sort uniform, sprang frem, greb fl\u00f8jten og med stor gestik fik kommanderet de rejsekulrede, danske motorcyklister p\u00e5 plads. Til stor forn\u00f8jelse for de andre hotelg\u00e6ster, der stod og s\u00e5 p\u00e5. Og formentlig til stor irritation for de hotelg\u00e6ster, der havde h\u00e5bet p\u00e5 at sove l\u00e6nge denne morgen, for lyden af 15 Royal Enfield motorcykler, der starter p\u00e5 samme tid, kan man ikke at sove fra.<\/p>\nP\u00e5 vej mod den gamle handelsstation Bandipur<\/h2>\n
Eventyr og hygge i Himalaya<\/h2>\n
Til bryllup p\u00e5 vej til Buddhas f\u00f8deby<\/h2>\n
P\u00e5 vej mod junglen<\/h2>\n
Tilbage til Kathmandu<\/h2>\n
Bjergflyvning til Everest, ligbr\u00e6nding og hjem igen til Danmark<\/h2>\n